電能作為鐵路車(chē)站的主要能耗構成，要求車(chē)站進(jìn)行節能改造就必須要加強對各種用電設備的監測，鐵路車(chē)站電力能耗監測系統作為車(chē)站節能減排主要應用手段，能夠對車(chē)站的用電設備進(jìn)行能耗監測、能耗評估，幫助車(chē)站運維管理者尋找節能漏洞，有針對性地采取技術(shù)手段達到節能減排的目的。

　　鐵路車(chē)站用電能耗系統由前段的能耗數據傳感器和采集器構成，通過(guò)485總線(xiàn)接入采集終端，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)實(shí)現能耗數據的高性能傳輸。結合鐵路車(chē)站的特點(diǎn)，用電設備相距較遠的實(shí)際情況，大量敷設電纜線(xiàn)不僅會(huì )大幅度延長(cháng)工期，還是一筆不小的成本。因此對于鐵路車(chē)站電力能耗監測系統來(lái)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)通信就成了首選方案。

　　能耗監測系統采用服務(wù)器和瀏覽器的架構，用戶(hù)一臺電腦甚至一臺手機就能夠實(shí)現對系統的隨時(shí)隨地的訪(fǎng)問(wèn)和操作。

　　借助先進(jìn)的計算機技術(shù)，結合云計算等，鐵路車(chē)站能耗監測管理系統實(shí)現了對車(chē)站設備的自動(dòng)故障報警功能，并能夠第一時(shí)間定位報警源頭，在車(chē)站這種人流量大的公共場(chǎng)所內，及時(shí)處理設備故障是保障車(chē)站正常運行的必要條件。

　　能耗監測系統還支持對歷史能耗數據的查詢(xún)，用戶(hù)隨時(shí)可以查看車(chē)站電壓、電流、功率、電量等數據。并支持數據對比，清楚掌握車(chē)站各設備的用電情況。

　　報表統計分析功能生成節能工作所需的各種線(xiàn)路、車(chē)站設備、分項分類(lèi)能耗報表，為日常節能管理工作的有序開(kāi)展提供數據支撐和保障。

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